一般來(lái)說(shuō)，大城市地底公共性隧道施工的液壓井蓋會(huì)置放在城市交通的道路綠化內(nèi)。在綠化帶，關(guān)鍵要求是堆積物和地表覆蓋層的長(zhǎng)時(shí)間浸蝕和同化作用。簡(jiǎn)易而言，朝向路面的液壓井蓋假如長(zhǎng)期存放在道路綠化中，會(huì)被碎石子遮蓋，后蓋板和路面會(huì)由于長(zhǎng)時(shí)間的降水浸濕而漸漸地結(jié)合。在這種功效下，假如開(kāi)啟下水井蓋，在開(kāi)啟全過(guò)程中，周邊的污泥和臟物會(huì)掉入地下綜合管廊，不利地下綜合管廊軟件環(huán)境的維護(hù)保養(yǎng)。假如地下綜合管廊內(nèi)有職工，臟物很有可能會(huì)落在職工的身上，不利它們的安全性。

因而道路綠化內(nèi)的液壓井蓋高于路面20公分以上，更加適合和普遍，有益于防潮和開(kāi)啟后蓋板。在另一種狀況下，液壓井蓋被擺放在路面上。這樣的事情是特別和不尋常的，但也不是沒(méi)有。為了更好地外觀干凈整潔，有一些工程會(huì)如此做。在這樣的情況下，便會(huì)產(chǎn)生一個(gè)問(wèn)題，那便是工作人員一旦開(kāi)啟，地面上的車子、挪動(dòng)物件、工作人員都是立即應(yīng)對(duì)開(kāi)啟的后蓋板，從陰井蓋板出去的工作人員也會(huì)應(yīng)對(duì)地面上的一切。如果不留意，會(huì)產(chǎn)生意想不到的出現(xiàn)意外。此外，也不利防潮。地下綜合管廊內(nèi)部結(jié)構(gòu)應(yīng)盡量維持干躁，由于很多管路和機(jī)器設(shè)備會(huì)遭受環(huán)境濕度的危害。環(huán)境濕度過(guò)會(huì)嚴(yán)重影響地下綜合管廊內(nèi)機(jī)電工程有關(guān)機(jī)器設(shè)備或管路的使用期限。因而，提議在無(wú)特殊情況下，將液壓井蓋下發(fā)置放在道路綠化內(nèi)。